“僅幾年時(shí)間，沈陽(yáng)的城市面貌真是有了翻天覆地的變化！”3月1日，拿著剛剛印刷出來(lái)的第一張《2011版沈陽(yáng)交通旅游圖》，沈陽(yáng)市勘察測(cè)繪研究院副院長(zhǎng)敦力民這樣感慨。
市中心擴(kuò)了再擴(kuò)
新版沈陽(yáng)交通旅游圖，最明顯的變化就是城市中心建成區(qū)的面積越來(lái)越大了。在新版地圖上記者看到， 由不同顏色塊代表的市內(nèi)五區(qū)與2006年出版的沈陽(yáng)城區(qū)地圖相比增大了不少。紫色塊代表的沈河區(qū)，東邊界限已到達(dá)三環(huán)邊上，而在幾年前，沈河區(qū)的南邊僅達(dá)到原來(lái)的夏宮，如今的沈河區(qū)面積要比幾年前擴(kuò)大了一倍。
以前一提到沈陽(yáng)的“市中心”大家第一印象就想到太原街、中街。而現(xiàn)在市內(nèi)五區(qū)的面積擴(kuò)了再擴(kuò)，大東區(qū)、皇姑區(qū)等都從原來(lái)的二環(huán)以?xún)?nèi)，發(fā)展到了如今的三環(huán)以外。新版地圖中顯示出，三環(huán)內(nèi)外樓盤(pán)遍布，已形成了新的居民住宅區(qū)。
四方新區(qū)漸成形
“通過(guò)這幾年沈陽(yáng)地圖的繪制工作，有一個(gè)很明顯的變化，渾河在地圖上繪制的位置在一點(diǎn)一點(diǎn)的向圖的中心移動(dòng)了！”負(fù)責(zé)本次地圖編制的工程師劉志強(qiáng)告訴記者。
新版地圖中，以淺藍(lán)色代表的渾河帶穿過(guò)城市東西，河以南呈現(xiàn)出奧體中心、會(huì)展中心、沈陽(yáng)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等多個(gè)圖標(biāo)。同時(shí)淺黃色的道路縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)。
劉志強(qiáng)告訴記者，在幾年前的沈陽(yáng)地圖中，一般繪圖到渾河便基本結(jié)束了，渾南地區(qū)很多地塊都以空白表示或干脆不顯示出來(lái)。在新版地圖上，渾南地區(qū)已是路網(wǎng)縱橫、住宅小區(qū)林立。營(yíng)盤(pán)路、渾河大街等新建或擴(kuò)寬延伸的街路都已在圖中清楚地標(biāo)示出來(lái)，住宅樓盤(pán)、基礎(chǔ)設(shè)施、公園綠地等也都清晰呈現(xiàn)。
而城市北部更是從原來(lái)的皇姑邊界發(fā)展到于洪、沈北新區(qū)。城市的東南西北四大發(fā)展空間已在圖中成形，隨著四環(huán)路的逐漸形成，將沈陽(yáng)的四大發(fā)展空間和母城周邊蒲河新城、沈撫新城、鐵西產(chǎn)業(yè)新城等10個(gè)新城連在一起。
三環(huán)路形成實(shí)線環(huán)
三四年前，沈陽(yáng)人對(duì)三環(huán)、四環(huán)的概念也許還很模糊。而在當(dāng)時(shí)的沈陽(yáng)地圖上，三環(huán)路在西南部、北部等多個(gè)路段都是虛線標(biāo)示的路段。整個(gè)三環(huán)路還沒(méi)有真正連通起來(lái)。而在2011版的地圖上，三環(huán)路已清晰地標(biāo)注成一根閉合的墨綠色粗線，異常醒目。
劉工程師指著地圖介紹說(shuō)，三環(huán)路又叫沈陽(yáng)的繞城高速公路，在地圖中可清晰的看到，它穿起了北邊的京沈公路、沈哈公路，東邊的輝山大道、沈棋公路，南邊的沈李公路、沈丹公路，西邊的沈遼公路、沈新公路等，如今的三環(huán)已完全形成了一條閉合環(huán)路。
曾經(jīng)小路變大道
“在繪制新版地圖過(guò)程中，另一大感受就是，曾經(jīng)要用‘次要街道’表示的街路，如今都改成了‘主要街道’的標(biāo)識(shí)�！眲⒐こ處熣f(shuō)。
例如鐵西區(qū)的很多街路，原本是荒廢的舊鐵道，如今都改成了交通便利的道路。北三路、北四路之間也增加了很多道路，形成四通八達(dá)的路網(wǎng)。
渾河上多了幾座橋
在新版地圖中，渾河上多了好幾座橋梁，他們的建成打通了渾河南北的連接，成為主要的交通要道。
圖中可見(jiàn)，渾河自東向西已標(biāo)注出12座過(guò)橋通道與母城相連，包括東陵大橋、長(zhǎng)青橋、富民橋、渾河橋、工農(nóng)橋、勝利大橋、謨家堡閘橋、三好橋、五愛(ài)隧道。以及在建中的新立堡大橋、渾河動(dòng)漫橋和南陽(yáng)湖。渾河以東的五愛(ài)隧道，打通了由五愛(ài)街到天壇南街的大通道。而橋梁隧道周邊地區(qū)也日趨繁華，周邊街道因車(chē)流量的增加也變成了重要的交通干線。 |
