核心提示：東航甘肅分公司13名飛行員辭職一案，經(jīng)蘭州市中院日前二審塵埃落定。13名飛行員一共賠償約2590萬元。令人意外的是，6名副駕駛員每人賠償數(shù)額高于7名機(jī)長。
京華時(shí)報(bào)5月19日訊 東航甘肅分公司13名飛行員辭職一案，經(jīng)蘭州市中院日前二審塵埃落定。13名飛行員一共賠償約2590萬元。令人意外的是，6名副駕駛員每人賠償數(shù)額高于7名機(jī)長。
2007年下半年，東航的13名飛行員陸續(xù)提出辭職。同年10月，他們陸續(xù)向蘭州市勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)提出勞動(dòng)仲裁申請(qǐng)。但仲裁裁決讓他們每人承擔(dān)400余萬元的違約賠償金。就此，13人向蘭州市城關(guān)區(qū)人民法院提起訴訟。2008年6月28日至9月2日，東航飛行員辭職案陸續(xù)在城關(guān)法院開庭。
城關(guān)區(qū)法院一審判決，13名飛行員與東航解除所簽訂的勞動(dòng)合同，每人向東航賠償各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)420萬余元。
2008年10月，13名飛行員（其中一人在一審宣判前撤訴）陸續(xù)拿到了一審判決書。2008年10月27日，13名飛行員向蘭州市中院提起上訴。
蘭州市中院日前終審判決：宋揚(yáng)等6名副駕駛飛行員每人向東航賠償210萬元，其余7名機(jī)長每人向東航賠償190萬，13名飛行員一共賠償2590萬。
新聞回顧：東航集體返航事件
新聞?wù)?/STRONG>3月31日，東方航空公司云南分公司發(fā)生18個(gè)航班“集體返航事件”，致使1500多名旅客滯留昆明巫家壩機(jī)場。事件發(fā)生后，輿論嘩然，紛紛譴責(zé)飛行員在追求合法權(quán)益的同時(shí)，不該漠視旅客的利益，并置旅客安危于不顧。 (本文來源：京華時(shí)報(bào) ) 
